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1.運輸

1.1 包裝

≤4000kVA變壓器一般采用整體運輸，因吸濕器、溫度控制器等組件易磕碰，所以拆卸運輸。

≥5000kVA變壓器采用分體運輸，要求將絕緣油放至箱蓋下100mm處，并將散熱器、儲油柜、吸濕器、溫度控制器及10000kVA及以上變壓器的高、低壓套管,風(fēng)機均拆卸下進行分體裝箱運輸，并帶上足夠的加添絕緣油隨主體運輸。

1.2 運輸

變壓器運輸時，主體長軸方向傾斜不得超過15°，短軸方向不超過10°，平均速度為40 km/h，最大不超過60 km/h。

容量≥31500kVA變壓器在運輸過程中需安裝三維沖擊記錄儀，記錄儀安裝在油箱壁上或箱蓋上。測量范圍為±1～±5g（g為重力加速度），記錄敏感度為1.5～2 mm/g，可記錄500～3000次。

1.3 拆卸

變壓器運輸?shù)接脩衄F(xiàn)場，將變壓器安裝在指定位置。

2 驗收

2.1 用戶收到變壓器后，應(yīng)在卸車之前先檢查記錄，必須時還應(yīng)照相待查。

a 變壓器在車上位移情況（產(chǎn)品在制造廠裝車后在車底與產(chǎn)品接觸處畫上標(biāo)記）。

b 拉緊產(chǎn)品的鋼絲有無斷掉。

c 產(chǎn)品周邊有無撞壞的地方。

2.2 卸車后立即按產(chǎn)品銘牌查對產(chǎn)品型號、規(guī)格、數(shù)量是否與訂貨合同相符，隨之按出廠文件一覽表核對隨機文件是否齊全，隨機文件的規(guī)格、數(shù)量是否完好進行詳細核對。

2.3 產(chǎn)品有無滲漏油現(xiàn)象，并記錄部位及產(chǎn)生原因。

3 存放

產(chǎn)品存放時，油面應(yīng)保持在油箱蓋以上，以便保證油面高出油箱蓋且適應(yīng)溫度變化的要求。如果產(chǎn)品存放現(xiàn)場正在進行工程施工，應(yīng)將產(chǎn)品遮蓋起來，以防產(chǎn)品損壞。

4 安裝變壓器

4.1 產(chǎn)品在運輸過程中比較正常，符合第3.2及4.1條規(guī)定，產(chǎn)品可以不經(jīng)吊心即可進行安裝附件、注油、靜放、試驗、試運行工作。

4.2 吊心前的準(zhǔn)備

a 熟悉有關(guān)技術(shù)資料。

b 用電橋測量高、低壓側(cè)直流電阻與出廠值進行比較，如果差異≤5%說明產(chǎn)品內(nèi)部接線良好，否則內(nèi)部接線已斷或開裂。

c 材料：寬度為25mm干燥過的皺紋紙、干燥過的白布帶、0.5mm絕緣紙板、磷銅焊條。

d工具工裝：活動搬手、夾油箱箱沿密封膠條用夾子（可用8＃鐵絲臨時彎制）、油桶、墊器身用的方木、氧氣瓶、乙炔罐、焊槍、封帶、電工刀、石棉繩、水壺、石棉板、電橋、搖表。

吊心條件

a 器身在空氣中暴露時間從放油開始計時：

空氣相對濕度≤65％時，16h；㎜

空氣相對濕度＜75％時，12h；

空氣相對濕度＞75％時，不允許吊心。

b 環(huán)境溫度 ＞－15℃。

c 吊心現(xiàn)場應(yīng)潔凈、無雨雪、無風(fēng)塵及其他污染物。

4.3吊心

由 于變壓器容量大小不一樣，其油箱結(jié)構(gòu)也不相同。≤6300kVA變壓器一般為桶式油箱，首先將油放至箱蓋下100mm左右，均勻?qū)遣鹑ハ渖w螺栓，吊繩掛 在箱蓋上的吊板處，開始斷續(xù)試吊，調(diào)整吊鉤位置使其與器身重心在同一垂直線上，通過試吊一切正常可將器身吊起。在平移器身之前應(yīng)將油箱外部遮擋好，以防器 身上的油滴在油箱上不好清除，最后將器身放在方木上。如果在開始試吊時，吊不起器身，說明吊螺桿或吊螺桿上的螺母已經(jīng)脫落，立即放下器身，拆下距吊不起器 身側(cè)的高壓套管，借用此孔伸手向箱蓋下部吊板處摸到吊螺桿及螺母，如果已脫落可裝上事先準(zhǔn)備好的螺母即可吊器身，若是完好順著吊螺桿向下摸其下端螺母，如 果已脫落裝上即可。如若另一端的吊螺桿的緊固件亦脫落，同樣可以采用上述辦法解決，或者是將箱蓋上部的套管及分接開關(guān)全部拆除，箱蓋便可與器身分離吊起， 然后再將器身吊出。

≥8000KVA變壓器一般為鐘罩式油箱，首先將油全部放完，均勻?qū)遣鹑ハ溲芈菟?，拆除箱蓋上所有的高、低壓套管及接地套管、分接開關(guān)。然后將上節(jié)油箱吊起，放在方木上，其器身被完全暴露出來。

4.4 吊心檢查及測試項目

a 總體觀察器身有無嚴(yán)重扭曲變形，相對箱底是否有位移相象（鐘罩式油箱）。

b 繞組端部墊塊有無移動。

c 引線有無開焊和拉斷。

d 引線絕緣是否完好。

e 緊固件有無松動。

f 分接開關(guān)接觸電阻是否≤500μΩ。

g 鐵心接地是否一點接地及對地絕緣是否良好。

4.5 處理及安裝

在吊心檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做好記錄，然后清理好器身，回裝下箱，封蓋、注油到比規(guī)定油面高20～30mm。

對于不同牌號變壓器油混用問題，被混用的油其油基應(yīng)相同且補充的油耐壓值及tgδ值合格便可混用。

4.6 復(fù)裝被拆下的所有附件，如水銀溫度計、溫度控制器、氣體繼電器、壓力釋放閥、速動油壓繼電器、吸濕器等的安裝使用注意事項見附錄A《組件使用說明》，或按組件廠家提供的資料進行。

4.7 試驗

密封試驗

變壓器注完油后，打開所有碟閥及管路（即散熱器碟閥和速動油壓繼電器碟閥）,然后從儲油柜上部加油孔充以50kPa干燥壓縮氣體靜置8h后，再檢查有無滲漏油現(xiàn)象。

變壓器油試驗

變壓器確認(rèn)無滲漏油現(xiàn)象后，將其氣體繼電器及套管中氣體放出，再靜放12h后可以取油樣進行耐壓試驗，油擊穿電壓不小于35kV。

交接驗收注意事項

a 將壓力釋放閥上部的閉鎖桿打開。

b 套管及氣體繼電器內(nèi)部應(yīng)充滿變壓器油。

交接驗收試驗項目

a 測量繞組絕緣電阻≥70%出廠值。

b 測量繞組各分接位置直流電阻，線電阻不平衡率應(yīng)≤2%；相電阻不平衡率應(yīng)≤4%。

c 外施工頻耐壓試驗，試驗電壓為90%標(biāo)準(zhǔn)試驗電壓，歷時1min。

d 有條件時測量空載電流及空載損耗與出廠值比較應(yīng)無明顯差別。

e 分接開關(guān)變比試驗，保證三相分接在同一分接位置。

試驗后的檢查及調(diào)整內(nèi)容

a 整定保護裝置：如氣體繼電器、速動油壓繼電器、過流繼電器、差動繼電器。

b 檢查儲油柜油位（有膠囊時，檢查其膠囊內(nèi)氣體氣壓），氣體繼電器前端碟閥是否已經(jīng)開啟。

c 校正溫度控制器溫度。

d 檢查變壓器各處有無異常變化。

e 變壓器接地是否良好，是否為一點接地。

f 有無滲漏油。

g 在試投入運行前，將氣體繼電器的信號端子接至電流跳閘回路，過電流時限整定為瞬時動作值。

h 裝有速動油壓繼電器，在試投入運行前應(yīng)將速動油壓繼電器的信號端子接至中間繼電器及跳閘電路電源上。